9.520 m²
350.000 ₺
30.09.2017
ÇAMOLUK KÖYÜNDE SATILIK ARSA...PARSELLEMEYE UYGUNDUR.YERLEŞİK ALAN İÇERİSİNDEDİR.
Daha fazla emlakjet.com
3.400 m²
115.000 ₺
26.08.2017
tYERLEŞİK ALAN İÇERSİNDE 3400 M² ARSA.tPARSELLEMEYE UYGUNDUR.tSU VE ELEKTRİK SORUNSUZDUR.tNOT: ARSA PARSELLENMİŞ ŞEKİLDE DE SATILMAKTADIR:t850 M²: 32.000 LİRAt1300 M²: 42.000 LİRA (2 ADET)
Daha fazla emlakjet.com
3 oda
130 m²
365.000 ₺
29.09.2017
DAİRELERİMİZ YENİ YAPILAN İZNİK DEVLET HASTAHANESİNE 150 METRE YÜRÜME MESAFESİNDE OLUP 2 NCİ KATTAN İTİBAREN GÖL MANZARALIDIR. DAİRELERİMİZ 4 BLOK HALİNDE DEPREME DAYANIKLI ULTRA LÜKS SİTE ŞEKLİNDE İNŞA EDİLMEKTE OLUP 1 NCİ BLOK İNŞAATIMIZ BAŞLAMIŞTIR. İNŞAATIMIZIN BAŞLANAN BLOKTAKİ TESLİM TARİHİ 10 AYDIR TAMAMI İSE 2 YIL İÇERİSİNDE TESLİM EDİLECEKTİR. İNŞAATIMIZ ŞU AN İTİBARI İLE DEVAM ETMEKTEDİR İSTEYEN MÜŞTERİMİZE İNŞAATIMIZI GEZDİRİNŞAATIMIZINEBİLİRİZ. ALICI MÜŞTERİLEMİZE ŞİMDİDEN HAYIRLI OLSUN. Ulaşım rahatlığı ile İznik İstanbul’un arka bahçesi olmaya aday;İzmir’i İstanbul’a bağlayacak Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyol Projesi’nin en önemli bölümü olan İzmit Körfez Geçiş Orhangazi Köprüsü’nün inşaatı bitti. Feribotla 2 saat süren İstanbul-İznik 1 bir saatin altına düştü. Bu gelişme ile doğal yaşam içinde “ yerleşim ve turizmin “ yeni adresi İstanbul’lular için İznik olacaktır.Türkiye’nin beşinci büyük gölü;Marmara Bölgesi’nin Güney Marmara Bölümü’nde, en büyük, Türkiye’nin ise beşinci büyük doğal tatlı su gölü olan İznik Gölü bu bölgededir. 1648 yılında İznik’e gelen Evliya Çelebi seyahatnamesi’nde “ Beşinci iklimin yaşandığı yer “ olarak “ su ve hava ” nın güzelliğinden söz etmiştir.İznik, kendine özgü iklimi ve bereketli toprakları ile bölgenin sebze, meyve ambarı olacaktır. İznik gölü; yüzmeden optimiste kadar her türlü su sporu olanağı sunarken; vadiler tadına doyulmayan doğa güzellikleri eşliğinde tracking yapma imkanı sunacaktır.Tatil Turizmi;Bursa Büyükşehir Belediyesi, İstanbul- Bursa-İzmir Otoyolu ve Körfez Geçişi Köprüsü ile ulaşılabilirliği artacak olan İznik Gölü’nün turizm potansiyelini değerlendirmek için hızlı bir çalışma yürütüyor.Göl Koruma Kanunu gereğince sanayi yapılanmalarından uzak kalan İznik Gölü sahilleri, yapılacak düzenlemelerle günübirlik veya konaklamalı turizme açılacak. Söz konusu yatırımların gölü çevreleyen İznik ve Orhangazi ilçelerine de büyük değer katacak.Tarih Kültür Turizmi;İznik’in 4 imparatorluğa başkentlik, 3 medeniyete ev sahipliği etme ve Hıristiyan alemindeki dini rolu eklendiğinde İznik uluslar arası boyut da hak ettiği yeri almaya başladı.İznik önemli bir kavşağa dönüşüyor;Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunun Samanlı Tünelinden sonra İznik çıkışından başlayıp, İznik’e kadar uzanan yaklaşık 45 kilometrelik bölüm 4 şeritli bölünmüş yola dönüştürülüyor. Orhangazi-İznik Kuzey yolunda genişleme çalışmaları başladı. Böylece yol duble yola dönüştürülecek. Adı duble yol olarak dile getirilse de, Tam olarak bölünmüş çift yönlü otoyol. Şu anda yaklaşık 18 metre genişliğinde olan İznik yolu, Yeni yol ile birlikte 45-50 metreye kadar genişleyecek.Bu yolun amacı ise Otoyol çıkışından Adapazarı istikametine, Mekece bölgesinden geçen İstanbul-Ankara-Antalya otoyoluna bağlantı sağlamak. Aynı zamanda yine bu bölgeden geçecek olan hızlı tren ile bu bölgenin bağlantısını da sağlamak. Aynı zamanda o bölgelerden İzmir istikametine gidecek olanların da bu bölgeden geçecek otoyola bağlanarak daha rahat bir ulaşım olanağı sağlamış olacak.İznik Üniversitesi;İznik üniversitesi 2017 yılında açılıyor. Marmara Port Serbest Şehir Projesinin sağlayacağı ulaşım kolaylıkları ile İznik Üniversitesi’nin İstanbul’la uzaklığı ise 120 Km civarında olacaktır. Yeni açılacak bu üniversitelerde öğrenim görecek bütün öğrenciler, isterlerse; gün içerisinde Çevredeki büyük şehirlerden okullarına gidip gelme imkânına sahip olacaklardır. Çünkü, İstanbul’dan bu bölgelere olan otoyol, metro ve diğer toplu taşıma sistemlerinden kesintisiz ve hızlı bir biçimde faydalanma imkanı, halen mevcut üniversitelerin ulaşım imkanlarından daha yüksek olacaktır. İlçede genç nüfusun artışı ve beyaz yakalıların İznik’e yerleşecek olması İznik’in gelecekteki değerini daha da arttırıyor.İznik Bursa Büyük şehir belediyesine bağlandı;İznik şimdiden büyük bir şantiyeye dönüştü. Tüm ilçeye doğal gaz bağlantısı yapıldı. İznik geleceğe hazırlanıyor bu bağlamda ilçenin tüm alt yapısı yenilendi.İznik Dünya miras listesine aday!Dünya miras listesine giren bölgelerinin turizm gelirlerinde önemli artışlar yaşanıyor. Bunun yanı sıra UNESCO dünya miras listesine giren bölgelere ciddi miktarlara bağışta bulunuyor. İznik’in dünya miras listesine alınması İznik’in gelişimi açısından oldukça önemli.Marmara Port Projesinin En Kıymetli Alanı İznik:Marmara Port Projesi ile İznik yeni yaşam şehri olacak. İstanbul'un nüfusunu azaltmak ve uluslararası ticaret merkezi haline getirmek üzere kollar sıvandı. Marmara Bölge'sinin bakir alanlarının kapıları, yeni şehirlere açılacak. Kurulacak yeni yaşam şehirlerinde yeni Otoyollar, Havalimanları, Limanlar, Demiryolları, Turizm ve Üniversiteler yer alacak.Marmara Port Serbest Şehir Projesi, yavaş yavaş hayata geçiriliyor. 2023'ün hedefinde yeni şehirler yer alıyor. Serbest ticari ve yeni yaşamsal alanların kurulması konusunda "Marmara Port Şehir Porjesi" şimdiden iştah kabarttı. İstanbul'u uluslararası ticaret şehri haline getirecekler. Daha yaşanabilir yeni şehirlerin yer alacağı bölgeler, aracı şirket ve turizm şirketleri tarafından ablukaya alınmış durumda. Hal böyle olunca da emlak piyasası Kocaeli'nden başlayıp Karamürsel, Yalova, İzmit ve İznik'te şahlandı. Araziler yok pahasına büyük şirketler tarafından satın alınıyor. Arazi sahiplerinin büyük çoğunluğu çiftçi ve bu projeden habersiz.NÜFUS KEŞMEKEŞİNE SON VERİLİP TİCARET MERKEZİ OLACAKYüzyılın yeni şehir projesi olarak adlandırılan Marmara Port, Kocaeli'nden başlayarak, sırasıyla Karamürsel, Yalova, bölgenin Kuzeyinde İzmit Körfezi, Güneyinde Samanlı Dağları, Doğusunda İznik’i kapsıyor. Marmara Port projesi ile; Hong Kong, Singapur, Dubai gibi ticaret, sanayi, finans, ithalat ve ihracat merkezi niteliğinde olabilecek olan İstanbul, uluslar arası merkez haline getirilip, nüfus artışının önüne geçilecek.Yukarıda adları geçen il ve ilçelere bağlı, Altınova, Çiftlikköy, bu alan içersinde bulunan bu ilçelerin dışında, 34 adet köy bulunuyor.Bu köylerden Çiftlikköy ilçesine bağlı Taşköprü, Altınova ilçesine bağlı Kaytazdere, Subaşı ve Tavşanlı ile Karamürsel ilçesine bağlı Dereköy, Yalakdere ve Kızderbent Köyleri olmak üzere toplam 7 adet köy, ilk kademe belediyesi konumunda.Proje alanı, Doğu-Batı yönünde Karamürsel’den Yalova’ya kadar 25 km, Kuzey-Güney yönünde İzmit körfezinden Samanlı Dağları (İznik) eteklerine kadar ise 10-12 km (Altınova kesiminde 15-16 km). Yaklaşık alanı 290-300 km2 dir. Bu alan, İstanbul’un Avrupa yakasındaki Hadımköy’e kadar olan mevcut yerleşim alanlarının büyüklüğüne eşit.İZNİK'TE GÜNDE 20 DÖNÜME YAKIN ARAZİ SATIN ALINIYORProjenin iştah kabartan ayaklarından biri olan İznik'te günde 20 dönüme yakın arazi satışı yapılıyor. İstanbul ve civar şehirlerden gelen aracı şirket ve holding temsilcileri arazileri tek tek kapatıyor. Derbent, Şerefiye, Çamoluk ve Göllüce köy arazileri en çok revaçta olanlar. İznik Gölünü yukarıdan görüyor. Doğa turizmine de açılacak olan bu bölgelerde şimdiden 3 otel projesi gündemde. Marmara Port Serbest Şehir alanı içerisindeki projeler;İstanbul Bursa Otoyolu ve Körfez Geçişi ProjesiUluslar arası Marmara Port Limanı ProjesiUluslar arası Marmara Port Hava Limanı ProjesiMarmara Port Serbest Şehri Metro (Banliyö) ProjesiDeniz Yolu ile Yolcu Taşımacılığı ProjeleriYat Limanı ProjesiMarmara Port Serbest Şehir Bölümü Diğer Bölgesel Projeler;YerleşimProjeleriOrhangazi Bursa Otoyolu ProjesiSamanlı Dağları Turizm ProjesiTermal Alanlar Projesiİznik Gölü Havzası ProjesiÜniversiteProjeleriÜniversiteler ve İstanbul'a uzaklıkları;Gebze Üniversitesi ( 40-45 Km )Marmara Port Serbest Şehir Üniversitesi ( 55-60 Km )Yalova Üniversitesi ( 65-70 Km )Karamürsel Üniversitesi ( 55-60 Km )Orhangazi Üniversitesi ( 80-85 Km )İznik Üniversitesi ( 80-85 Km )SAMANLI DAĞLARI TURİZM PROJESİMarmara Port Projesi alternatif turizm alanları da yaratıyor. Proje uzmanlarının görüşünde "Yalova ile Gemlik arasındaki Samanlı Dağlarının İznik Gölü’nün kuzeyinden Sapanca’ya doğru devam ettiği. Samanlı Dağlarında, turizm amaçlı hemen hemen hiç tesis bulunmadığı kaydediliyor." Uzmanlar, bölgenin İstanbul’a uzaklığının 75-80 Km olduğunu, bir mukayese yapmak gerekirse; İstanbul-Şile arası veya İstanbul-Silivri arası da 75-80 Km civarındadır. Samanlı Dağları’nın Bursa’ya uzaklığı 30-40 Km ve Marmara Port Serbest Şehrine uzaklığı ise 20-25 Km civarındadır. Samanlı Dağlarına günübirlik ve hafta sonları faydalanılabilecek otel, motel ve piknik alanlarının kurulması gerekmektedir. Turizm bölgelerine öncelikle, kişisel yazlık ve binalar yapma yerine, toplu kullanılabilecek tesisler yapmak gerekmekte olup, bu bölgenin gelişimi açısından çok önemlidir deniliyor. Samanlı Dağları bölgesinde İstanbul ve Bursa’da oturanlar tarafından yapılan ve kullanılan yapıların mevcut olduğu, bu tür yapıların, her dönem kullanılmamakla beraber atıl kaldığı, ayrıca; kişilere ait özel yapılarda kullanıcı sayısının çok az olması ve bina içlerinde kurulu bir düzen olması nedeniyle, buralara gelen kişiler fazla harcama yapmamakta ve bu yapıların ekonomi üzerinde olumlu katkıları bulunmamaktadır. Bu nedenle; bölge planlarında, daha çok otel, motel ve kamp alanları yer almalıdır görüşüne yer veriliyor.İZNİK GÖLÜ HAVZASI PROJESİGüney Marmara’daki en önemli projelerden birisi de, İznik Gölü ve civarındaki proje olarak gösteriliyor. Bugün itibariyle; İznik Gölü ve civarı, bir tarım bölgesi niteliğinde olup, sebze ve meyve yetiştiriciliğinin çok yoğun olduğu bir bölgedir diyen proje uzmanları, Ayrıca; Türkiye’de üretilen sofralık zeytinin önemli bir bölümü de bu civarda yetiştirilmekte. İznik Gölü ile ilgili bir diğer husus ise, İznik Gölü’nün ekolojisinin korunmasıdır. Havza içerisinde yer alan İznik İlçesi ise, tarihi özelliği nedeniyle ayrı bir öneme sahip. İznik Gölü’nün eşsiz bir manzaraya sahip olması ve mistik özelliğinden dolayı, birçok yatırımcı tarım alanlarını, zeytinlik ve meyvelikleri kaldırarak, yazlık ve villa tarzı yapılar yapmak isteyecekler. Bu çarpık yapılaşma neticesinde de İznik Gölü ve çevresi, hiç de hoş olmayan yapılar ile dolacak ve etraf betonlaşacak. İznik Gölü Havzası Projesinin temel fikri; göl ve civarındaki yapıyı ve ekolojiyi koruyarak, Marmara Port Serbest Şehrinde çalışan yönetici ve üst düzey kişilerin bu bölgede ikamet ettirilmesidir. Bu nedenle; İznik Gölü ve civarındaki mevcut yerleşimlerin planlı geliştirilmesi ve sınırlı sayıda yeni yerleşimin açılması için, gerekli tedbirler alınmalıdır. Yine, İznik Gölü’nün ekolojisini bozmayacak tarzda turistik tesisler planlanmalı ve mevcut yerleşimler korunmalıdır. Bu bölgede açılacak üniversiteler vasıtasıyla planlı gelişme ve ekoloji kontrol altında tutulmalı diyor.ÜNİVERSİTE PROJELERİ Proje uzmanları, İstanbul’daki devlet ve özel üniversitelerin bina kapasitelerine ve öğrenci sayılarına bakıldığında daha fazla öğrenciye hizmet verecek seviyede olmadıklarını hesaba katarak, altarnetif üniversiteler gerekiyor görüşünde. Uzmanlar, "Bu üniversitelerin kampus alanlarının şehir içinde kalmaları, yeterli büyüklükte olmamaları ve buna bağlı olarak, bina, sosyal tesis ve lojman eksiklikleri nedeniyle, istenilen seviyede eğitim veremedikleri bir gerçektir. Ayrıca; üniversite eğitimi almak isteyen çok sayıda öğrencinin, yeterli üniversite olmaması nedeniyle, eğitim alamadıkları da bilinen diğer bir gerçek olup, bu sorun her geçen gün artmakta" diyor.Proje grubu, "İstanbul’daki üniversitelerin yetersizliği ve artan talep karşısında, İstanbul’a yakın illerdeki üniversitelere büyük talepler olmuş ve bu üniversiteler hızla gelişmeye başlamıştır. Özellikle; Kocaeli, Sakarya, Trakya ve 18 Mart üniversiteleri Anadolu’daki diğer üniversitelere nazaran, daha fazla rağbet görür hale gelmiştir. Çünkü; bu üniversiteler Türkiye’nin en büyük kenti olan İstanbul’a en yakın üniversitelerdir.Bu üniversitelerden İstanbul’a en yakın olanı Kocaeli Üniversitesi olup; İstanbul’a uzaklığı 90-100 Km’dir. Kocaeli Üniversitesi’nde eğitim gören ve İstanbul’da oturan bir çok öğrenci, okullarına gün içersinde gidip gelmektedirler. Sakarya ve Trakya Üniversitelerinin İstanbul’a uzaklıkları, 120-200 Km civarında olup, bu üniversitelerde eğitim gören ve İstanbul’da ikamet eden öğrenciler ise genellikle, hafta sonları evlerine gidip gelmektedirler. Marmara Port Serbest Şehir Projesinin sağlayacağı ulaşım kolaylıkları ile Güney Marmara Bölgesinde; en az, 6-7 yeni üniversite açmak mümkün olacaktır. Yeni açılacak bu üniversitelerden, İstanbul’a en yakını olan Gebze Üniversitesi’nin uzaklığı 50 Km ve en uzağı olan İznik Üniversitesi’nin uzaklığı ise 120 Km civarında olacaktır. Yeni açılacak bu üniversitelerde öğrenim görecek bütün öğrenciler, isterlerse; gün içersinde okullarına gidip gelme imkanına sahip olacaklardır. Çünkü, İstanbul’dan bu bölgelere olan otoyol, metro ve diğer toplu taşıma sistemlerinden kesintisiz ve hızlı bir biçimde faydalanma imkanı, halen mevcut üniversitelerin ulaşım imkanlarından daha yüksek olacaktır."DİKER ÇALIŞMA GRUBU HAZIRLADIYüz yılın projesi olarak adlandırılan ve uzun süreli bir araştırmanın ardından Marmara Port Serbest Şehir Projesi 2008 yılında Vecdi Diker çalışma grubu tarafından tamamlandı. 2006 yılında projeyi inceleyen ve görüş bildiren Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü Otoyolu Proje Başmühendisi Metin Küçükoğlu, "Günümüzde ticaretin globalleştiği bir ortamda uluslar arası ticaretten maksimum ölçüde fayda sağlama ve pay kapma yarışı hızlanmıştır. Ticaretten pay kapabilmek için, her ülke bulunduğu konumu güçlendirebilmek adına çeşitli arayışlar içerisindedir. Ülkeler bu amaç doğrultusunda, kıtalararası ve bölgesel işbirliğine gitmektedirler. Ayrıca; ticaretin kendi ülkeleri üzerinden yapılmasını sağlayabilmek için uluslar arası ticaretin serbestçe yapılabileceği ve yasal düzenlemeleri yapılmış, Özerk Bölgeler, Serbest Bölgeler ve Serbest Şehirler kurmaktadırlar.Serbest bölge veya serbest şehir uygulamalarının en başarılı olduğu şehirler arasında yer alan Hong Kong, Singapur, Dubai gibi şehirler bulundukları bölgelere önemli imkanlar sağlamaktadırlar. Bu ve buna benzer şehirlerin tercih edilmelerinin en önemli nedenleri, siyasi kaygıdan uzak olmalarının yanında; kara, deniz ve hava ulaşımından da çok rahat faydalanma imkanlarına sahip olmalarıdır.Türkiye’miz bulunduğu konum itibariyle, kıtalar arası ve bölgesel ticarette bir köprü konumundadır. Her ne kadar, uluslar arası ticarette ülkemizin bu konumunu kullanmak için çeşitli faaliyetler göstersek de, bunun yeterli olduğunu söylemek mümkün değildir. Uluslar arası ticaretten pay kapabilmemiz için; bu alandaki çalışmalarımızı yeni projelerle ve artan bir gayretle sürdürmeliyiz.Marmara Port Projesi, Karamürsel ile Yalova arasında yer almakta olup, ülkemizin uluslar arası ticaretten önemli pay alabileceği bir serbest şehir projesidir. Bu çalışmada anlatılan projelerin gerçekleştirilmesi durumunda, yaklaşık 300 km2 lik bir alan içerisinde, uluslar arası bir liman ve hava alanı ile karayolu (otoyol) ve demiryolu bağlantıları yan yana ve iç içe olacaktır. Ulaşım imkanları bu kadar mükemmel olacak bu bölge, Dünya şehri İstanbul’a, Bursa’ya ve İzmit’e 30 dakikalık bir mesafede olup, oldukça bakir bir alandır.Türkiye’de en gelişmiş bölge, İstanbul, İzmit ve Tekirdağ illerinin yer aldığı Kuzey Marmara Bölgesidir. Marmara Bölgesi’nin güneyinde ise yine bir sanayi şehri olan, Bursa yer almaktadır. Kuzey Marmara Bölümü ile Güney Marmara Bölümü aynı coğrafya içerisinde olmalarına rağmen, ticari faaliyetlerini ortak kullanım alanları üzerinden yürütebilecekleri bir ticaret bölgesine, limana, karayoluna, demiryoluna ve havalimanına sahip değillerdir. Kuzey Marmara ve Güney Marmara bölümündeki ekonomik faaliyetlerin aynı merkezlerden yürütülmesi ve Marmara Bölgesi’nin entegrasyonun sağlanması halinde, ekonomik ve sosyal getirilerin çok fazla olacağı bir gerçektir. İstanbul’da artan nüfus ile birlikte, yerleşime müsait alanlar daralmakta ve doğal alanlar tehlike altına girmektedir. İstanbul’da artan nüfus baskısının azaltılması ve ekolojik dengelerin korunabilmesi için, İstanbul civarında yeni çekim merkezleri yaratmak gerekmektedir. İstanbul, Bursa ve İzmit’e aynı mesafede olan bu proje ile yeni bir çekim merkezi yaratılması mümkündür.CANSU EMLAK Ali Ekber SIĞIRTMAÇ
Daha fazla emlakjet.com